超级详细凯发天生赢家一触即发(中国)360百科

　　天生赢家 一触即发凯发首页官网登录ღ★，凯发k8娱乐官网入口k8凯发链条导轨ღ★。因为在机械成面ღ★，特别是车子内在部分touch99ღ★，提高驾驶质感及稳定性方面进步不大ღ★。很多都是只是大一号的某某车ღ★，或者某某百万级别车型借鉴版本ღ★。其实ღ★，是有点急于求成ღ★，浮躁了ღ★。

　　而全新上市的2018款斯巴鲁XV全新上市却让人很感兴趣ღ★，除了其全进口的身份ღ★，以及不是特别贵的售价凯发k8国际app下载ღ★，全系四驱ღ★，模拟人眼的立体双摄像头EyeSight系统凯发k8国际app下载ღ★，2.0自然吸气发动机ღ★，全新更加安全ღ★，操控性更好的平台ღ★。

　　2018款斯巴鲁XVღ★，基于最新的SGP平台——Subaru Global Platform打造ღ★，除了样子变化不是很大ღ★，内在变化比较大凯发k8国际app下载ღ★，可以认为是换代车型ღ★。SGP平台使车身强度提高70%ღ★，极限侧倾减少50%ღ★，高强度钢材使车身吸收传递能量能力提升40%ღ★。

　　内饰格局变化不大ღ★，提升了用料ღ★，相当于把老款的毛坯房给精装了ღ★。这个实用的小屏幕点个赞ღ★，实时显示四驱系统中四个车轮的动力分布ღ★、车辆倾斜角度和空调温度等诸多实用信息ღ★。

　　其实ღ★，消费者往往真正需要的是更好的用料ღ★，而不是所谓的设计感touch99ღ★。需要的是更加实用的配置ღ★，而不是一味的提升档次感ღ★。需要的更好的人机工程学ღ★，而不是看起来怎么样ღ★。随着越来越多的人开始购买自己第二辆车ღ★，内在应该是越来月受到重视ღ★。

　　新一代斯巴鲁XV搭载了新款代号FB20（DI-NA）的2.0L自然吸气发动机ღ★。缸内直喷技术的应用和压缩比的提升（现款为10.5:1ღ★，新款为12.5:1）ღ★，使新款发动机获得了115 kW（156Ps）的最大功率ღ★，相比现款机型提高了5kW（6Ps）ღ★，而峰值扭矩则依旧为196Nm凯发k8国际app下载ღ★。

　　2018款斯巴鲁XV新装了代号FB20（DI-NA）的2.0L自然吸气发动机ღ★。缸内直喷技术的应用和压缩比的提升（现款为10.5:1ღ★，新款为12.5:1）ღ★，使新款发动机获得了115 kW（156Ps）的最大功率ღ★，相比现款机型提高了5kW（6Ps）ღ★，而峰值扭矩则依旧为196Nmღ★。同时本体结构的改良还使得发动机本身的扭转刚性增强10%ღ★，振动降低5%且自身重量降低3.2kgღ★。TGV(可变进气控制系统)技术的应用和重新修订的进气道形状ღ★，让火花塞周围的油气混合气体流动性得到了加强ღ★，从而实现了更高的燃烧效率ღ★。

　　与发动机匹配的新型Lineartronic CVT无级变速箱ღ★，更大变速比范围提供了更好的动力响应和燃油经济性凯发k8国际app下载ღ★。缩短链条节距ღ★，实现了传动效率的提高和自身振动及噪音的降低凯发k8国际app下载ღ★。

　　其实这么大范围的改进提升ღ★，按中国品牌的套路肯定是出成新车型了ღ★，而且发动机参数等等都会大幅度提升ღ★。一方面跟中国的领导文化有关系ღ★，另一方面还是不够踏实ღ★，什么事情想一蹴而就ღ★，其实慢慢积累过程才是硬道理ღ★。

　　车型推荐ღ★，总共高配与低配差三万元ღ★。除了EyeSight系统ღ★，其他安全配置基本相同ღ★，差别基本上都在舒适性配置ღ★。

　　中国品牌的现状凯发k8国际app下载ღ★，有着多方面的原因touch99ღ★。历史原因底子薄ღ★，自主研发能力不足ღ★。有新东西想卖个好价钱ღ★，且过去车型口碑不良ღ★，着急上新车ღ★，老车不管不问的厂家不少ღ★。

　　但随着不断扩张ღ★，已经不少已经有站得住脚的车型ღ★，口碑还不错touch99ღ★。这时候ღ★，就要不断的提升内在品质了ღ★。

　　优化平台ღ★，研发更多的AWD车型（不为越野touch99凯发k8国际app下载ღ★，提升车辆稳定性有极大帮助）ღ★。不断改进动力总成（不着急提升参数ღ★，提升效率ღ★，运行品质ღ★，可靠性ღ★，动力响应touch99ღ★，燃油经济性）ღ★，总是以技术亮点堆配置touch99ღ★，就会造成中国品牌的2.0T跑不过人家的1.5Tღ★，中国品牌的1.5T比人家的2.0T油耗还要高ღ★，其实ღ★，还是要踏踏实实修炼内功啊ღ★。